以“互聯網+”等新產業、新技術、新業態為代表的“新經濟”,為傳統動能的改造創造條件。盡管“新經濟”一詞并不新,但它被寫入政府工作報告還是第一次。來自山東團的全國人大代表認為,中國新經濟的下一突破點在智能制造。

　　推動互聯網向生產領域拓展

　　對于如何打造新經濟,政府工作報告提出,運用信息網絡等現代技術,推動生產、管理和營銷模式變革,重塑產業鏈、供應鏈、價值鏈,改造提升傳統動能,使之煥發新的生機與活力。

　　自去年政府工作報告提出“互聯網+”以來,這一戰略已經深刻影響了中國諸多行業。據麥肯錫全球研究院分析,2014年我國互聯網經濟占GDP比重達到4.4%,已處于全球領先水平。

　　“新經濟不僅是鼓勵大家開網店,更重要的是改變生產模式,從根本上提高質量和效率。”全國人大代表、山東省經信委副主任王信說,要形成新經濟,互聯網不僅要與服務業結合,更要和工業結合。要充分發揮我國互聯網的規模優勢和應用優勢,推動互聯網由消費領域向生產領域拓展,加速提升產業發展水平,構筑經濟社會發展新優勢和新動能。

　　“制造業與互聯網的融合已是大勢所趨,而傳統行業面對互聯網浪潮的沖擊,轉型發展既是挑戰也是機會。”來自化肥行業的全國人大代表、山東金正大生態工程股份有限公司董事長、總經理萬連步如是說。

　　互聯工廠可創造有效供給

　　在青啤,流程化智能系統覆蓋了從制麥到物流終端的全過程,不僅實現了流程的智能化,更實現了管理的精細化。以前生產線出現問題,要一個點一個點挨個排查,現在只需在中控室電腦前輕點鼠標,問題點就被自動標記出來了。

　　“智能制造為傳統產業轉型升級創造了條件。”全國人大代表、青島啤酒集團(股份)有限公司董事長孫明波說,“這種‘進化’不但實現了生產車間的智能提升,還通過對資源的全過程精細化跟蹤核算,實現了自動化成本核算和車間績效考核。更為重要的是,這讓每一箱青島啤酒都有屬于自己的‘身份證’二維碼,實現了全過程的追溯。”

　　孫明波告訴記者,現在企業很多工序已經實現了完全自動化,今后還要通過互聯網智能化把大規模的生產和精釀也就是個性化定制結合起來。

　　在全國人大代表、海爾集團輪值總裁周云杰看來,供給側改革的核心問題是創造有效供給,海爾通過互聯工廠直連用戶,從過去的大規模制造變為大規模定制。互聯工廠還將用戶需求整合到一起,讓用戶參與到生產制造的全過程,并且將設計、研發、

　　制造等供應商資源也整合到平臺上,快速滿足用戶的個性化需求。

　　核心裝備依賴進口亟待改觀

　　政府工作報告提出,要深入推進“中國制造+互聯網”,建設若干國家級制造業創新平臺,實施一批智能制造示范項目。

　　對此,王信表示,智能制造是中國企業在國際競爭中彎道超車的機會。當前,從中央到地方都高度重視智能制造發展,出臺了一系列政策措施加以推進,但仍存在一些制約因素。

　　“得標準者得天下”已經成為世界經濟競爭法則。“推進智能制造發展,必須標準先行。”王信建議,國家應加快出臺智能制造中長期發展規劃,并加緊組織專家從國家層面對智能制造標準體系進行頂層設計。

　　記者注意到,目前中國智能制造裝備基礎薄弱、多為進口,80%的集成電路芯片制造裝備、40%的大型石化裝備、70%的汽車制造關鍵設備、90%高檔數控機床的核心數控系統都大量依賴進口。

　　“這種狀況不利于產業安全,急需大力支持自主智能制造裝備加快發展。”王信建議,加大對智能制造裝備自主研發和產業化支持,對智能化改造項目加大技改貼息的支持力度,特別是要支持和引導國有、地方金融投資機構參與智能制造裝備企業成果轉化和建設智能化工廠,給予資金支持。　　　　　　　　　　(本報北京3月8日電)

　　來源：大眾日報2版 作者：王佳聲　賈瑞君　趙君 日期：2016年3月9日